Estamos no auge do verão. As temperaturas nas estradas brasileiras frequentemente ultrapassam os 35°C, e o asfalto quente exige o máximo dos pneus e motores. Mas existe um componente que sofre ainda mais: o equipamento de refrigeração (Thermo King).
Se você transporta carnes, laticínios, fármacos ou congelados, fevereiro é o mês mais perigoso para a sua operação. E o maior risco não é o caminhão tombar, mas sim o motor da refrigeração parar.
A “Pegadinha” do Seguro Básico
Muitos transportadores acreditam que, por terem um seguro de carga (RCTR-C), estão protegidos contra tudo. Isso é um mito perigoso.
O RCTR-C (Seguro Obrigatório) cobre danos à carga causados por acidentes violentos com o veículo transportador: colisão, capotagem, tombamento, incêndio ou explosão.
O Cenário de Risco: Imagine que seu caminhão fica preso em um congestionamento de Carnaval sob um sol de 40°C. O veículo não bateu, não tombou. Porém, o motor da refrigeração sofre uma pane mecânica devido ao esforço excessivo e para de funcionar. A temperatura interna sobe, e a carga de R$ 500 mil em picanha se perde.
O Resultado: Se você tiver apenas o RCTR-C básico, o sinistro será negado. Não houve acidente com o veículo, logo, não há cobertura básica.
A Solução: Cobertura Específica para Avarias
Para proteger sua carga refrigerada no verão, é indispensável contratar a cobertura adicional ou cláusula específica de Avarias por Falha no Sistema de Refrigeração.
Essa cláusula garante a indenização da mercadoria caso ela estrague devido à parada repentina do equipamento de frio, por falha mecânica ou elétrica, mesmo que o caminhão esteja intacto. É a diferença entre um prejuízo total e a tranquilidade financeira.
Consultoria Especializada Faz a Diferença
Na Classe Corretora, entendemos a física da logística. Sabemos que uma carga de sorvete tem riscos diferentes de uma carga de eletrônicos. Antes de fechar sua apólice, analisamos:
A idade da sua frota e manutenção dos equipamentos de frio.
As rotas e a exposição ao calor.
A necessidade de coberturas para falha de motor e quebra da cadeia de frio.
Não espere o termômetro subir para descobrir que sua apólice tem furos. Fale com nossos especialistas e garanta que sua carga refrigerada chegue ao destino com a qualidade (e o valor) intactos.
